,

Замена тормозных колодок и регулировка ручника

Я отношусь к той категории людей, для которых сделать что то своими руками — доставляет удовольствие. Т.к. во время дальних поездок (самая дальняя моя была — Анапа) могут произойти любые неожиданные поломки, то необходимо иметь хотя бы примерное представление о конструкции своей машины.

Важнейшая деталь — это тормоза. Приёмы замены колодок — помогут Вам запомнить и иметь представление об их устройстве и работе. Тем более, что ничего заподнебесного в этом нет! Я даже просто ограничусь фотографиями со стрелочками. Пример приведен для заднего колеса Вашего тигго, т.к. тормозной механизм конструктивно сложнее переднего.01_205  

02_301

замена тормозных колодок Tiggo fl

Замена тормозных колодок

Tiggo fl замена тормозных колодок

Tiggo fl замена тормозных колодок

tiggo замена калодок

tiggo замена колодок

tiggo замена колодок

tiggo замена колодок

tiggo замена колодок

чери тиго замена колодок

На рисунке 9 показана направляющая втулка, которую я советую при разборке регулярно проверять, т.к. она, из-за попадания влаги, закисает. При этом работоспособность тормозов сохраняется, но износ колодок становится неравномерным.

На двух последних фотографиях показана регулировка стояночного тормоза. Для регулировки ручника надо отпустить его и развести тормозные колодки до свободного вращения диска. Далее переводим ручник на 3 щелчка вверх и, вращая отвёрткой регулировочную втулку, добиваемся лёгкого притормаживания (шуршания) диска. Повторяем эту процедуру для другого колеса. Проверять колодки ручника необязательно, если только вы не проехали с зажатым тормозом пару сотен километров или пробег авто перевалил за 100 000 км.

Взято отсюда.